当前速看：自动挡挡杆按钮介绍图解_自动挡挡杆按钮介绍图

你们好，最近小信发现有诸多的小伙伴们对于自动挡挡杆按钮介绍图解，自动挡挡杆按钮介绍图这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、P(驻车档)，或驻车档：P用于驻车。它使用机械装置锁定汽车的旋转部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆在行驶位置，自动挡汽车就能轻松行走。停车时，

(资料图)

2、选档杆必须转到P档，这样输出轴就被变速器内部的驻车制动装置锁住了，手闸也要拉紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或者停车后离开汽车前，

3、你应该拉下手刹，把操纵杆推到“P”位置。

4、R(倒档)倒档：倒车时用R。自动挡车不能像手动挡车一样使用半联动，倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，您必须先按下控制杆上的安全按钮，然后才能将控制杆移动到“R”位置。

5、需要注意的是，在车辆还没有完全停下来的时候，绝对不能强行换到“R”档，否则会严重损坏变速器。

6、N(空挡)空挡：N档是指空挡位置，可以在起步时使用，也可以在拖车和临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，一定要在空挡时踩刹车。将换档杆置于“N”位置，

7、发动机和变速器之间的动力被切断了。如果停留时间短，可以将变速杆放在这个位置，拉出手刹杆，右脚可以离开刹车踏板进行短暂的休息。在等信号或者堵车的时候，经常会把选档杆放在D档，同时踩刹车。如果时间很短，这是允许的。

8、但如果停车时间较长，最好换到n档，拉紧手刹。因为选挡位在行驶位置，所以自动挡车一般行驶趋势较弱。长时间制动相当于强行制止了这种趋势，使得变速器油温升高，油容易变质。

9、尤其是在空调工作，发动机怠速较高的情况下，更是不利。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将选档杆拨到n档，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，油泵缺油。

10、润滑条件变差，变速器容易烧坏。

11、d(驱动)前进档，也叫驱动档：在这个档位，变速箱会根据车速和油门情况自动在1 ~超速档(相当于1 ~ 4档)之间切换，用于一般道路行驶。因为不同的国家有不同的设计，

12、所以“D”档一般包括从一档到高档或者从二档到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。把操纵杆放在“D”档，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车速。正常行驶时，将换档杆置于D档，

13、汽车可以在1档和4档(或3档)之间自动换挡。d位置是最常用的驾驶位置。需要把握的是，自动变速器是根据油门的大小和车速来确定档位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡的速度也不同。

14、如果起步时快速踩油门，升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，这样发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。

15、在D档行驶时，快速将油门踏板踩到底，打开强制低档开关自动降档，汽车会快速加速。超车后，松开油门踏板，自动升档。

16、s或2(二档)2二档：二档是低速前进档，也是极限档的意思。在这个档位，1档用于起步，起步后变速箱在2档，2档用于湿滑路面起步，或者作为慢速行驶时的限位档。当爬上大斜坡时，

17、或者在相对倾斜的斜坡上起步时，可以用这个档位起步前进。这里挂档位可以限制汽车的档位只在低档(相当于手动挡汽车的一档和二档)自动切换，保证汽车能获得最大的前进动力。把换档杆挂二档，

18、汽车会从一档起步，速度提高时自动换到二档。第二档可用于上坡和下坡。这个档位的好处是，在上坡或下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档位置，变速器不会因为上坡的负荷或速度不平衡而保持换挡。当下坡时，

19、用发动机低转速的阻力刹车，不会让车越走越快(另一个S挡是运动模式，介绍如下)。

20、S代表运动模式：S代表运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机被延迟，使得发动机长时间保持高速，增加了车辆的动力。很明显，这样会增加油耗。

21、L(低档)或1(一档)低档，也叫1档：L档也是一个低档前进档。下坡或下长坡时，将档位挂在这里，将汽车的档位自动限制到最低档位(相当于手动挡汽车的一档)。

22、它可以使汽车在下坡时利用发动机的动力进行制动，而且驾驶员没有必要长时间踩刹车，这样会导致刹车片过热，发生危险。此时变速器只能在一档工作，不能换到其他档位。用在严重堵车和陡坡上效果最好。

23、上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

24、百度经验帮助你我。

以上就是自动挡挡杆按钮介绍图这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

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